HYGROMATIK氣缸DN25/D12系列產品到貨

HYGROMATIK氣缸DN25/D12一手貨源

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HYGROMATIK氣缸的原理：

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。 

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構如圖《SMC氣缸原理圖》所示：

1）缸筒

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。

SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

2）端蓋

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3）活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。如圖2所示

4）活塞桿

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

5）密封圈

回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：

整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。

6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸

HYGROMATIK氣缸的特點：

氣缸是鑄造而成的，氣缸出廠后都要經過時效處理，使氣缸在鑄造過程中所產生的內應力消除。如果時效時間短，那么加工好的氣缸在以后的運行中還會變形。

2.氣缸在運行時受力的情況很復雜，除了受氣缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，氣缸易發生塑性變形造成泄漏。

3.氣缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在氣缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

4.氣缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對氣缸進行回火處理加以消除，致使氣缸存在較大的殘余應力，在運行中產生的變形

5.在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、氣缸隔板、隔板套及氣封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使氣缸變形。

6.使用的氣缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對；氣缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。

7.氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。氣缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果氣缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和氣缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使氣缸發生泄漏的現象。

8.氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的氣缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固，這樣就會把變形最大的處的間隙向氣缸前后的自由端轉移，最后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，氣缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

力士樂Rexroth，賀德克Hydac，派克Parker，WEBTEC威泰克，阿托斯Atos，

依博羅EBRO,邁確METRIX,美國megger 德國ODE，HEIDENHAIN海德漢

薩姆森Samson，安沃馳Aventics，本特利Bently，易福門Ifm，

仙童Fairchild，阿斯卡Asco電磁閥，倍加福P+F，MOOG伺服閥，

寶德Burkert，巴魯夫Balluff，皮爾茲Pilz，寶盟Baumer，

亨士樂Hengstler，諾冠Norgren，美國Mac電磁閥，德國EPRO，

丹佛斯Danfoss，德國HBM傳感器，Lenze倫茨，Tiefenbach帝芬羅赫等等 

熱賣型號如下：

IFM電感式傳感器（接近開關）IGT202  

SEL351A 0351A0H2X4E15X1

SEL-551055100CX132X

IFM電感接近開關II0005 

SAMSON  0520-1116 

E+H FTM50-AGG22A4A32AA         

SEL 0351A032X4E15X1    

SAMSON 3767-10001210110000.06

0950R005BN3HC  

1700R020DN3HC   

0005 L 003P  

BF-P5-G3-W1.X 

R911295326 HMS01.1N-W0070-A-07-NNNN   

KTR聯軸器ROTEX@G842(988h 4-G8(彈性體硬度)

KUBLER編碼器:8.KIS50.8550.1024.F014 

KUBLER編碼器:8.5020.0064.1024.S223

KUBLER編碼器:8.5873.5444.G323   

Beckhoff倍福控制模塊CX8190

模塊;倍福;EL6224

模塊;倍福;CX8090

PH傳感器:CPS11D-7BT4C+1

流量開關;VKM3107UOR1508Y

流量開關:VKM3110UOR250BYA

壓力開關:DE1601VA20PL0K00

流量開關:DS21060A22BK0W00

電接點壓力表:DS21010A20BK0W00U0005

液位開關;慧魚;NK105000000100S0U1108

行程開關;世德,EM411 PH 1O/1S 1046706 400V  

安沃馳0820038602 

HYDAC壓力變送器HDA4445-A-600-000 

HYDAC ETS3866-3-000-000

R901344565 4WE10Y5X/EG220N9K4/V 

R902540343 A10VSO180DRS/32R-VPB32U00E  

MVSN-300-4E1 AC220V  

REXROTH調速閥Z2FS16-3X/S2  

REXROTH液控單向閥Z2S22-1-5X/V  

直流電阻測試儀MIT481/2

BES M18MF2-UST50B-S21G

電磁閥\SCG531C017MS8

壓力變送器 HDA4744-A-160-000 

電磁閥22N7DGM 24/DC 

電磁閥DG4V333CMUH760   

DNP-20K-06i    

HDA4840-A-0350-424(10M)     

BCS  M18BBN1-POC80D-EP02   BCS00M1    

101140795 AZM 170-02ZRK24VAC/DC

HDA4840-A-350-424(10m)

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